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玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!

2023-11-28 09:43:42
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玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖1)

這,是秀麗的玉龍雪山


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖2)

這,是秀麗的虎跳峽


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖3)

這,是神秘的香格里拉


景色如畫的云南讓人心馳神往

近期,央企一項(xiàng)超級工程

迎來重要節(jié)點(diǎn)

“去有風(fēng)的地方”將更加便捷


11月26日

滇藏鐵路組成部分

麗江至香格里拉鐵路

建成通車

坐著火車去美麗的香格里拉

成為現(xiàn)實(shí)!


滇藏鐵路麗香段

連通云南省麗江市

與迪慶藏族自治州

全長139.7公里

鐵路2014年開工建設(shè)


9年來

為了讓鐵路早日開進(jìn)香格里拉

央企建設(shè)者們付出了無數(shù)艱辛



“把脈問診”,攻克“國內(nèi)罕見的難”


滇藏鐵路麗香段

地處云南省西北部、

青藏高原東南緣、橫斷山脈中段

一路翻山越嶺、橋隧相連

全線新建橋梁34座、隧道20座

橋隧比高達(dá)73.4%


軟巖大變形、高地應(yīng)力、高溫富水……

沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

給建設(shè)施工帶來不小的挑戰(zhàn)

其中施工難度最高的隧道

莫過于哈巴雪山隧道


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖4)


哈巴雪山隧道全長9523米

為Ⅰ級高風(fēng)險(xiǎn)隧道

是全線重難點(diǎn)控制性工程

也是國內(nèi)罕見的

集齊了超大埋深、

高地應(yīng)力和軟巖大變形的隧道

其最大埋深1155米

實(shí)測接觸應(yīng)力

相當(dāng)于深海237米所承受的水壓


在如此強(qiáng)的地應(yīng)力下施工

隧道極易出現(xiàn)圍巖溜坍、

支護(hù)變形等險(xiǎn)情


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖5)


為了攻克施工難題

中國鐵建等參建單位

邀請專家深入隧道“把脈問診”

形成了一套

“先放后抗、抗放結(jié)合”的技術(shù)措施

即先在隧道正洞的位置挖一個(gè)中導(dǎo)洞

釋放一部分地應(yīng)力

然后將中導(dǎo)洞擴(kuò)挖

擴(kuò)挖過程中加強(qiáng)支護(hù)

一般的隧道支護(hù)只需要做到一襯一護(hù)

哈巴雪山隧道

則用到了一襯三護(hù)以抵消地應(yīng)力


今年7月8日

哈巴雪山隧道終于完工

標(biāo)志著歷經(jīng)9年艱苦施工

滇藏鐵路麗香段

最后一座隧道施工完成



“沙里打洞”,貫通全線最長隧道


玉龍雪山隧道

是滇藏鐵路全線最長隧道

中國中鐵承建

于2022年5月5日順利貫通


受斷層破碎帶、高溫富水、高地應(yīng)力等

高風(fēng)險(xiǎn)不良地質(zhì)影響

自開工建設(shè)以來

玉龍雪山隧道先后發(fā)生

突泥、涌水、溜坍238次

單個(gè)作業(yè)面最大涌水量3.7萬方 

施工難度宛如“沙里打洞”

每前進(jìn)一步都異常艱難


面對困難

參建單位成立高地應(yīng)力工作組

多次邀請國內(nèi)隧道領(lǐng)域

及相關(guān)專家到現(xiàn)場會診

最終形成一套大變形控制技術(shù)措施

加快施工進(jìn)度的同時(shí)

還獲得了16項(xiàng)國家專利和一大批省級工法



“利器”攻堅(jiān),“世界首座”靜待通車


2020年10月13日

隨著最后一段重達(dá)640噸的鋼桁梁

被精準(zhǔn)吊裝到位

中國中鐵設(shè)計(jì)、承建的

麗香鐵路金沙江特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍

標(biāo)志著世界首座大跨度鐵路專用懸索橋

主體工程完工

為大橋如期通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖6)


大橋由71個(gè)節(jié)間鋼桁梁拼裝組成

單片最大鋼桁梁重量達(dá)640噸相當(dāng)于120多頭成年大象的重量


為將這些“大家伙”順利起吊

中國中鐵自主設(shè)計(jì)研發(fā)了

目前世界上吊重最重的纜索吊機(jī)

最大吊重達(dá)800噸

纜塔塔頂至鋼梁拼裝場高差330米

相當(dāng)于117層樓房高度


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖7)


今年10月

滇藏鐵路金沙江特大橋開展靜態(tài)驗(yàn)收

滇藏鐵路麗香段開通做準(zhǔn)備



一站一景,打造彩云之南精品站房


除了途經(jīng)玉龍雪山、

虎跳峽、哈巴雪山等標(biāo)志景點(diǎn)

滇藏鐵路麗香段新建站點(diǎn)

也是一道獨(dú)特的風(fēng)景


中國鐵建參建了麗香鐵路

香格里拉站、小中甸站、拉市海站等

3座站房工程


香格里拉站

以“層巒疊嶂的雪山”為設(shè)計(jì)理念

建筑整體造型設(shè)計(jì)靈感

來源于巍峨壯麗的石卡雪山

兩側(cè)建筑部分如群山環(huán)抱

站房融合藏式建筑的木構(gòu)件和檐口等元素

勾勒出“飛檐化彩云,戶牖映霞光”的畫面

藏式碉樓、邊瑪墻紋飾圖樣、

梯形窗等藏式元素被廣泛應(yīng)用


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖8)


拉市海站

以縱向大坡頂和簡潔線條

構(gòu)成站房框架

整體舒展大氣


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖9)


小中甸站

以“高原上的屋脊”為設(shè)計(jì)理念

立面玻璃與石材幕墻疏密變化

兼顧建筑采光與保溫功能

體現(xiàn)云南少數(shù)民族文化特色和地域性


玉龍雪山往返香格里拉,邀你坐上火車穿行最美畫廊!(圖10)


滇藏鐵路麗香段開通

昆明、大理、麗江站至香格里拉站

最快分別4小時(shí)30分、

3小時(shí)58分、1小時(shí)18分可達(dá)

世界的香格里拉

將插上騰飛的翅膀



———— / END / ————




十月十六

2023年11月28日

1990年11月28日 中國人正式注冊頂級域名CN

1958年11月28日 中共八屆六中全會舉行

1935年11月28日 中共發(fā)表《抗日救國宣言》

1820年11月28日 恩格斯誕辰

1443年11月28日,阿爾巴尼亞民族英雄斯坎德培起兵反對奧斯曼帝國的統(tǒng)治,并以黑色雙頭鷹作為自己的旗幟。



 

人生就像一杯茶,

不過兩種姿態(tài):

拿起、放下;

不過兩種狀態(tài):

浮起、沉下。

恰似這百味人生,

浮浮沉沉,起起落落,

苦樂參半,冷暖自知。

茶有涼有熱,有濃有淡,

只能細(xì)飲慢品,

喝得太猛,涼胃,

喝得太急,燙嘴。

人生亦是如此,

拿得起是能力,

放得下是魄力,

起落沉浮便是一生。





END





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